Monobloco
Original com estrutura reforçada pela Off Limits

Santo Antonio
Construído de tubos de aço SAE 1020 trefilado, de acordo com as especificações do anexo J do código desportivo da FIA.

Motor
Chevrolet 1.4 litros econoflex

Potência
102 hp@6200rpm ( álcool )

Torque
máx.13,0 kgfm@3200rpm

Injeção
MPFI original remapeada para competição

Combustível
Álcool

Embreagem
Original

Câmbio
Original

Peso
885 Kg

Rodas
Scorro R 14 especiais de competição fundidas em liga Silício 7

Freios
Originais disco ventilado nas rodas dianteiras e a tambor nas rodas traseiras

Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson com amortecedores OffShox diâmetro 50mm com regulagem por válvula de nitrogênio ( os mesmos utilizados pelo Chevrolet Rally Team na temporada 2007) com molas especiais de competição com 250 lbs/pol.Travamento das torres por meio de barra anti torção.

Suspensão traseira
Semi independente por eixo de torção,com amortecedores OffShox diâmetro 50mm com regulagem por válvula de nitrogênio ( os mesmos utilizados pelo Chevrolet Rally Team na temporada 2007) com molas especiais de competição com 160 lbs/pol

Cintos
Sgarbi de 4 pontos,com 3 pol. de largura.- homologado FIA

Bancos
Sgarbi Anatomic RT – homologado CBA

Volante
Garbi Rally ll

Sistema de ext. de incêndio
Com acionamento interno e externo , com dois extintores de 4 kg e 2 kg.

Chave geral
Acionamento interno e externo.