Estou muito satisfeito com os amortecedores, eles realmente passam uma confiança muito maior ao condutor que os originais.

Vamos ver como eles se saem em durabilidade.

Luiz Zanon, de Cassilandia - MT

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Após resolver entrar para o mundo off-road, tive a dura missão de escolher um bom veiculo, este deveria ter um preço bom, manutenção barata, ser robusto, e, claro, muito macho nas trilhas, mas ao mesmo tempo gostoso para usar no dia-dia. Após muito pesquisar e fazer vários test-drives nas mais diferentes condições, acabei optando pela Tr4, mas, com o passar das trilhas fui percebendo que dava para melhorar um pouco aqui e um pouco ali. E foi no quesito Suspensão que encontrei o pessoal da Offlimits. Creio que o maior calcanhar de aquiles da Tr4 é sua baixa altura em relação ao solo, bem como o pouco curso de sua suspensão, fatores que para minha finalidade não eram nem de perto bem vindos. Então saí rumo a encontrar o que fazer para melhorar esta característica, mas claro, sem remendos ou "jeitinhos", eu só mudo algo no meu veiculo se for para ficar melhor e ainda mais confiável do que o original. Logo tratamos de fazer sob encomenda amortecedores traseiros de maior curso, bem como os dianteiros, e como era de se esperar agora ela está bem mais suave nos buracos das trilhas, ficou mais firme, aumentando sua estabilidade tanto no asfalto como na trilha. Seu curso de suspensão melhorou consideravelmente, agora a cada erosão as rodas vão até lá em baixo buscar o atrito necessário para não encalhar. Sem dúvidas recomendo esta compra para todos aqueles que querem um carro polivalente, hoje tenho um carro gostoso para andar no trânsito, ágil nas estradas, bravo e robusto nas trilhas.

Abraço a Todos

João Tadeu Garzaro Rebouças - www.expedicoestr4.blogspot.com

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